“俺家住在深山处，爹娘日夜愁媳妇。三年决战通组路，发展产业来致富。娶了媳妇盖了房，家家欢笑喜洋洋……”近日，走近岑巩县各乡村，随处都可听到这样优美动听的山歌，这不仅是对*和*府惠民*策的呕歌，也是对该县推进“组组通”的真实写照。
岑巩县位于贵州省东部，黔东南州东北角，历史文化悠久，素有“先有思州，后有贵州”之说。古思州为楚、黔、滇交通要衢，中原的*治、经济、文化、科技首先从这里传播于黔境，是贵州*治、经济、文化的最先发祥地，因为交通区位优越，与镇远、玉屏、江口、石阡、万山接壤，与湖南怀化毗邻，县境通株六复线铁路、沪昆高铁、国道、G60高速公路,县城距铜仁凤凰机场90公里、湖南芷江机场80公里、*平机场80公里，距沪昆高铁铜仁南站25公里、三穗站30公里，区位优越，交通便捷，是贵州东联战略的前沿阵地。
近年来，该县立足原有的水运、铁路、高速公路交通优势，本着以大交通带动大发展的理念，按照“公路上等级、路网超优化、管养全覆盖、通行提能力、安全有保障、环境更优美、建成小康路”的总体要求，大力实施县内公路建设，实现了乡乡通油路，村村通公路的“一横三纵两连线”大交通格局。开启了辐射湖南、云南、广西三省多地5小时经济圈，铿锵有力地拉动了经济提速，为“十三五”经济更好更快地发展奠定了坚实基础。
去年始，按照全省脱贫攻坚秋季攻势暨农村“组组通”公路三年大决战的工作要求，该县加强组织领导，科学规划，按照一组一路规划原则，确保做到“不搬迁的村寨要通公路、不能通公路的村寨要搬迁”目标，制定了《岑巩县“组组通”大决战实施方案》，成立了由分管副县长担任组长的领导小组，明确工作职责，由县交通运输局负责项目实施，乡镇负责协调等工作，加强项目调度，定期召开工作推进会，各项工作正有序推进。
交通的改善不仅改变了路，更改变了山里农产品的命运。让靠山吃山，靠水吃水的山里人，凭借自家的一亩半分地，发展产业走上脱贫致富路。
在该县龙田镇胡家村店上组，只见村民们正忙着清扫通村通组水泥路。年前，寨子里刚安装了太阳能路灯，他们要时刻保持寨子清洁卫生。
在村民的印象中，时间从来没有像如今这么快，仿佛每一天都在变化，喜事也从来没有像年这么多，仿佛每一天都在过年。
休息的间隙，笔者与他们摆起了家常、谈起了新春的变化发展。
“自从修了这条通村水泥路，大家都想盖新房，我抓住时机买了大货车跑运输，每天就能挣到五六百。”村民徐学文首先拉开了话匣子，从村里到集镇有二十多里路程，以前没有修水泥路，卖点东西全靠肩膀挑着去，再把生活用品从集镇挑回来，累得够呛，现在，油门一踩，十多分钟就到镇上了。
曾几何时，胡家村曾流传这样两首歌谣，“扁担宽条路，簸箕大个天；小病拖，大病扛，重病等着见阎王”。
如今，不仅通村水泥公路不仅修到了村里，还修进了各家各户。公路两旁，一栋栋小洋房拔地而起，彩电、冰箱、洗衣机、太阳能等现代高档家用电器已变得非常普遍，小轿车、工程车也早已开进寻常百姓家，半数以上家庭修建了小洋房，有的在城里购置了商品房，村民们正你追我赶，走在脱贫致富奔小康的路上。
跟胡家村一样，该县水尾镇长坪村同样依托通村通组路打通群众致富路。
长坪村是该县深度贫困村，早年，这里只有一条“毛毛路”进出，它狭窄得连行自行车都很困难，除了窄，还有就是里程比较长。村支书*俊碧回忆，以前去水尾赶集，天不亮就得出门，而赶完集回到家里，天都已经黑了，由于旅途遥远，那时大部分村民都没有去过县城。
年，村民们开始投工投劳修路，花了几年时间，终于建起了一条通往镇*府所在地水尾的毛坯路。
长坪村有19个村民组，呈扇形分布，居住很分散，从多个组赶到村委会驻地，步行须耗时一小时以上，只开通进村公路，各村民组还是感觉不方便。村民们又继续投工投劳修建进组公路，到年左右，实现了组组通马路，但因都未硬化，一遇下雨天，路上便满是污泥，不穿水桶鞋，寸步难行。
年，岑巩县委县*府出资为长坪村硬化道路，目前，这项工程即将全部硬化完毕。
交通不便，带来的是经济落后。“一年中就只有过年或条件好的村民家办酒，才有点肉吃。”*俊碧说，通了路后，村里办起了竹笋加工厂、野猪养殖等企业，在*的扶贫*策指引下，该村正在成为一片致富热土。
“脱贫了，小孩的婚姻大事也解决了，我们都特别高兴，相信今后的日子一定会越来越好。”谈起组组通，该县天马镇晓阳山村枹木山组脱贫户吴宗银激动地说。
吴宗银曾是村里的贫困户，这两年，在扶贫*策的支持下，老吴通过发展肉牛养殖成功脱贫出列，儿子也在今年年后举行了婚礼，好事喜事接踵而来。
枹木山组据天马镇镇*府驻地9公里，是该村一个较为偏远的村组。寨子里有38户人家多人，长期以来，大多数青壮年都外出务工，真正长年在村寨里生活的，只剩下50岁以上的老人和一些留守儿童。在寨子里，姑娘不愁嫁，媳妇却难进门。
年8月,全省农村“组组通”公路三年大决战的号角吹响。年9月，天马镇晓阳山村中云组至雷公田的通组路全面完工，也为枹木山组的脱贫攻坚打通了“最后一公里”。
“我们这地方前几年没修路的时候，养的牲畜卖不掉，现在依靠国家路修好了，东西好出售，老板自己上门来买。”村民吴宗银谈起修路前后的变化，满是感叹。
路通了，村民们的致富路子也越走越宽。现年24岁的杨鹏，曾经也是村里的贫困户，以前，因为家里发展条件差，16岁的杨鹏就外出务工，现在，在扶贫*策的支持下，他不仅建起了新房，买了新车，还发展了产业，生活是越过越红火。
胡家、长坪、晓阳山村只是该县依托通村通组公路致富的一个缩影。
近年，岑巩县抢抓全省农村“组组通”公路大决战机遇，着力解决和改善贫困地区群众出行“最后一公里”，农村“组组通”公路成了通往贫困地区贫困群众的“脱贫路”、“幸福路”。在通组路项目实施中，该县按照“宜宽则宽、宜窄则窄”的原则和“通组路”公路建设标准，实地勘测设计，并兼顾群众意愿，在保证行车安全的情况下，对发展旅游、实施扶贫产业的通组路重点打造，强化整体推进，以村为单位，整村推进，充分利用各部门资源，积极争取各类项目补助资金，整合资金，形成交通修路、水利修沟、林业种树、财*亮化等工程，真正做到建好、管好、养好。
据悉，截至目前，该县组组通项目开工建设.公里，完成路基.公里，完成路面浇筑.公里，其中省计划.09公里，州计划80.91公里。已完成年省划61条公路，.09公里公路建设任务，并向*府、质量监督部门申请对省计划的19条“组组通”公路,47.92公里进行了交工检测。
路路连民心，道道通幸福。在保存农村原汁原味的自然风貌和生态环境下，该县城镇的坑洼路正在减少，乡村泥土路在减少，地区间、县际、乡村间“断头路”在减少，有路无桥、宽路窄桥、好路险桥在减少……变化的不仅仅是拥有了省道主干道和高速公路、国道过境，还有县乡道路和通村通组公路。昔日羊肠小道，背扛肩挑乘车难，如今已成大路通衢，滚滚车轮遍山乡，通村通组公路这条“致富路”、“民生路”正“润物细无声”地改变该县的贫困面貌。（徐学练/文毛权武杨小俊/图）
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编辑：张超
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